Machines de terrassement de construction de routes lourde de chargeur de roue de XCMG avec le contrôle de guide

Machines de terrassement de construction de routes lourde de chargeur de roue de XCMG avec le contrôle de guide
 
 
Caractéristique :
 
LW600KN est le modèle principal de la série de K après des séries de G. Atténuation flexible de suspension d'entraînement de puissance ; la double-pompe a combiné la technologie, direction en expansion d'écoulement, contrôle de guide ; le cadre du de haute résistance s'adapte à l'état de charge lourde ; Le mécanisme fonctionnant unique de XCMG éclaire l'impact de déchargement considérablement ; le frein humide hydraulique assure l'opération et le déplacement sûrs et fiables ; le tableau de bord réglable contribue à la position de la meilleure opération ; le système de contrôle électronique intelligent a pu surveiller l'état d'opération de la machine exactement.
 
(1) partie expérimentée 
• L'injection électrique importée de Cummins QSC8.3, le turbo-charing, le moteur de inter-refroidissement air-air, le début électrique et l'extinction. L'émission répond à l'exigence de l'étape TIRE-3, comportant la haute performance, la basse consommation pétrolière, le soin environnemental, et la puissance forte.
• La transmission électrique et hydraulique de ZF de contrôle fournit le changement de vitesse sans heurt, comportant la représentation avancée et la fiabilité forte ; La fonction de vitesse de KD réduit la fréquence de changement de vitesse d'opération et améliore l'efficacité d'opération.
• ZF ont mouillé l'essieu moteur glissement-limité. Le frein est installé dans l'essieu moteur, que le cound empêchent l'entrée de l'eau et de la poussière. La machine a pu fonctionner dans le secteur doux ou l'eau. Le pivotement central de l'essieu arrière a pu ramener l'impact du couple supplémentaire et du chargeur externe au système d'entraînement.
 
(2) excellente représentation
• la Double-pompe a combiné la technologie, direction en expansion d'écoulement hydraulique, contrôle de guide de simple-poignée, flexible et commode.
• La limite de direction est de doubles limites de contrôle hydraulique et de contrôle mécanique. La limite de contrôle hydraulique est avant la limite mécanique, réduisant l'impact.
• Avec l'électro-aimant plaçant la technologie, la machine a la fonction de mise à niveau automatique du seau, diminuer le travail fonctionnant de l'opérateur et amélioration de l'efficacité de travail. La fonction de limite de levage de boom a pu empêcher l'impact mécanique, réduisant la fatigue de l'opérateur.
• Long empattement, distribution centrée du centre articulé, bonne fiabilité. La conception de l'incidence articulée par centre de cadre avant et arrière a passé la traînée. l'os dur de cadre a pu soutenir la torsion répétée en terre inégale.
la double-pompe a combiné la technologie, direction en expansion d'écoulement, contrôle de guide ; le cadre du de haute résistance s'adapte à l'état de charge lourde ; Le mécanisme fonctionnant unique de XCMG éclaire l'impact de déchargement considérablement ; le frein humide hydraulique assure l'opération et le déplacement sûrs et fiables ; le tableau de bord réglable contribue à la position de la meilleure opération ; le système de contrôle électronique intelligent a pu surveiller l'état d'opération de la machine exactement.
 
(3) frein sûr et fiable 
• Frein humide hydraulique. Combinez le frein de secours et le frein à main pour assurer l'exploitation sûre.
 
(4) force fiable de structure
• Foyer sur la force intégrée de structure. Employez l'analyse de fini-élément pour réduire la position de concentration de contrainte pour assurer l'adaptation à de divers genres de conditions dangereuses.
 
(5) environnement confortable d'opération
• La cabine d'indépendant comporte la visibilité large, le cachetage et atténuation, la climatisation, la radio, et le siège réglable. L'environnement d'exploitation sûre confortable et est la réflexion suffisante de la combinaison homme-machine. L'opérateur apprécie l'opération et améliore l'efficacité de fonctionnement.
• La colonne de direction est intégrée avec le tableau de bord.  N'importe qui a pu changer l'angle de la colonne de direction par un levier de commande pour trouver la meilleure position. L'information sur le moniteur est claire et l'opérateur pourrait saisir le statut de machine.
• L'opérateur pourrait surveiller la machine en temps réel par l'information montrée sur le panneau de commande avec le nouveau système de contrôle.
 
(6) entretien commode
• Avec le remplissage intégré d'huile, la personne de service pourrait accès au point d'entretien de la terre, comportant un rendement plus élevé.
• Les plats latéraux du bouclier et du bouclier arrière sont ouverts facilement, et il est commode de vérifier le moteur et les pièces, et l'entretien quotidien.