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Moteur de la grue QSB6.7- C190 de camion de boom de terrain accidenté de la puissance RT25 élevée

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Moteur de la grue QSB6.7- C190 de camion de boom de terrain accidenté de la puissance RT25 élevée

Image Grand : Moteur de la grue QSB6.7- C190 de camion de boom de terrain accidenté de la puissance RT25 élevée meilleur prix

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	La Chine
Nom de marque:	XCMG
Certification:	CE ISO
Numéro de modèle:	RT25

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1PC
Prix:	negotiate
Détails d'emballage:	Roulier
Délai de livraison:	20 jours
Conditions de paiement:	30 % De dépôt, le solde avant expédition
Capacité d'approvisionnement:	10000pcs/year

Contact

Description de produit détaillée

Marque:	xcmg	Nom de produit:	grue de Rugueux-terrain
Boom bas:	9,1 m	Boom+jib entièrement prolongé:	30.8m
Modèle d'Engin:	QSB6.7-C190	Capacité maximale de catégorie:	55%
Vitesse de voyage maximale:	50km/h
Mettre en évidence:	Grue hydraulique de camion , Camion de grue de cargaison

Moteur de la grue QSB6.7- C190 de camion de boom de terrain accidenté de la puissance RT25 élevée

Grue durable RT25 de Rugueux-terrain de puissance élevée avec le moteur QSB6.7-C190

Caractéristique

Une représentation plus excellente

• La disposition de linéarisation de la machine rend l'effort des transporteurs principaux d'incidence plus raisonnable, et la représentation de levage est plus haute que les produits avec le même tonnage.
• Appliquez la technique mûre de potence qui intègre la tête embrochable de boom, le bloc inclus de boom, et le mécanisme télescopant spécial, qui rend la potence plus stable et fiable.
• Optimisez la conception d'effort. Adoptez les tangons en forme de boîte qui ont une plus grande envergure, une rigidité plus forte, et une meilleure stabilité.

Une qualité plus fiable
• Adoptez la potence classique de série de K télescopant la technique, travail plus sûr et plus fiable.
• Faites le système le plus complet de dispositif de sécurité dans l'industrie, en assurant le levage plus sûr et plus fiable.
• Le circuit de freinage largement amélioré adopte la double conception de pression atmosphérique de circuit. Les systèmes multiples assurent la sécurité de frein du camion pendant le voyage.
•Le nouveau mécanisme de direction assistée adopte la conception d'énergie hydraulique, qui fait la lumière de direction, flexible, et précise, et assure la sécurité du camion.
• L'intensité et la rigidité de la table rotatoire et de la structure de cadre avec la rigidité élevée sont complètement coordonnées.
• L'intégration parfaite de la conception et de la structure réalise l'automation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser
• La charge efficace et de rendement optimum élevée sentant le circuit hydraulique est sensible pour fonctionner et préciser pour commander, ayant la bonne légère mobilité.
• Optimisez les leviers de commande, il est plus facile utiliser que.
• La cabine adopte le pare-brise avant d'orthodrome, ayant des points de vue de fonctionnement plus larges.

Plus facile à maintenir
• La conception de linéarisation des traces de canalisation rend la disposition plus scientifique et raisonnable, considérablement réduisant la période de démontage et de installation des canalisations et des dépenses d'entretien.
• Améliorez complètement le système électrique. Adoptez les agrafes de connecteur d'anti-fluage, prolongeant considérablement la durée de vie des pièces.
• Adoptez la technique d'anti-désordre de corde de série de K, en améliorant l'efficacité de levage, réduction de l'intensité de travail, et prolongation de la durée de vie de la corde en acier.
• La corde télescopante de fil d'acier orientée et le dispositif de protection évite la corde de fil d'acier hors de la voie et cassée.
• Le plat de marche entièrement couvert fournit une plate-forme pour l'entretien, et protège effectivement les pièces de la machine.

Plus de rendement optimum et favorable à l'environnement
• Adoptez le double moteur de contrôle d'automation industrielle, en comportant la puissance et le rendement énergétique forts.
• Sous le mode économique, il peut répondre à l'alimentation électrique de moteur du travail de levage normal. Sous le mode de puissance élevée, il peut répondre à l'exigence du défi élevé et du travail de levage efficace élevé.
• Adoptez le radiateur de puissance élevée, évitant le système du mauvais refroidissement, en résolvant le problème d'huile surchauffant, et prolongeant la durée de vie d'huile hydraulique.
• Adoptez la technique assortie avancée, qui rend la conception plus scientifique. Elle peut réduire la consommation du mécanisme, prolonge la durée de vie de la machine, et a la valeur résiduelle élevée

Paramètre technique

Longueur totale	millimètre	11703
Largeur hors-tout	millimètre	2700
Hauteur hors-tout	millimètre	3385
Poids
Poids total dans le voyage	kilogramme	26365
Charge d'axe avant	kilogramme	12715
Charge à axe arrière	kilogramme	13650
Puissance
Modèle de moteur		QSB6.7-C190
Puissance évaluée de moteur	kilowatt (r/min)	142
Couple évalué de moteur	N.m/(r/min)	616
Voyage
Vitesse de voyage maximale	km/h	50
Diamètre de rotation minimal	m	10
Garde au sol minimale	millimètre	345
Angle d'approche	°	22
Angle de départ	°	19
Capacité maximale de catégorie	%	55
Consommation de carburant pour 100km	L	--
Représentation principale
Capacité de levage totale évaluée maximale	t	--
Rayon fonctionnant évalué minimal	millimètre	25000
Rayon de rotation à la queue de plaque tournante	m	0,9898
Couple de levage de maximum	kN.m	3
Boom bas	m	9,1
Boom entièrement prolongé	m	9,7
Boom+jib entièrement prolongé	m	30,8

Moteur de la grue QSB6.7- C190 de camion de boom de terrain accidenté de la puissance RT25 élevée 0

POIDS	LE TRANSPORT RECOMMANDÉ SIGNIFIE	TEMPS DE TRANSPORT	COMMENTAIRES
<50kg>	express-UPS/DHL/FEDEX service porte-à-porte	3-7 jours	rapide commode cher
50-150kg	par avion	3-10 jours	rapide ; économique ; le destinataire doit faire le dédouanement
150>kg	par la mer	10-50 jours	lent ; économique ; cela prend un certain temps pour la déclaration en douane et le dégagement
2x20'ou 1x40'	par chemin de fer	20-35 jours	lent ; économique ; cela prend un certain temps pour la déclaration en douane et le dégagement ; seulement pleine charge de conteneur admise (MOQ : 2x20'ou 1x40')

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