Imaginez que vous avez trouvé un camion à benne basculante au site minier dans l'opération automatique ! Nous avons récemment lancé le camion à benne basculante driverless intelligent d'ingénierie de XG90H. Cette carte de mine identifie automatiquement la fourchette et évite des obstacles.

La voiture adopte beaucoup avancés sentant des systèmes tels que le radar d'onde millimétrique et la caméra binoculaire. Elle intègre la technologie téléguidée développée par camions résistants de XCMG, et peut réaliser beaucoup de fonctions téléguidées telles qu'automatique, dépistant, manière d'éviter intelligente d'obstacle et ainsi de suite.

Automatique :

Le camion à benne basculante peut automatiquement écrire la station de chargement, et démarre automatiquement après que le chargement soit accompli, et voyage le long de l'itinéraire prévu. Après atteinte du point de déchargement, tournez et tournez la tête automatiquement, et arrêtez à la station de déchargement appropriée sous la direction du système de détection. Le processus de déchargement et de levage s'adapte automatiquement aux conditions de travail réelles, et le conteneur peut rester à n'importe quel angle de levage, avec la décharge rapide et aucun résidu.

Entraînement :

Après que la planification de route de mine soit écrite dans le système, le camion à benne basculante téléguidé peut suivre la route de mine pour le cheminement. La plate-forme de contrôle de nuage peut placer la vitesse maximale du véhicule, la vitesse maximale, l'ouverture de commande de puissance et toute autre information pour réaliser la meilleure économie du combustible.

Manière d'éviter intelligente d'obstacle :

Les camions à benne basculante touchés par XCMG ont avancé des fonctions intelligentes de manière d'éviter d'obstacle. Après la rencontre de l'obstacle dans l'avant, l'unité de calcul de véhicule jugera le type et la taille de l'obstacle. Si c'est rockfall, véhicule ou piéton, le système peut faire une identification précise, afin de développer un chemin optimal de manière d'éviter d'obstacle et ralentir.

Contrôle X intelligent :

L'accélération, freinant, orientant, des fonctions toutes se soulevant, s'allumant et autre sont mises en application par le système « de commande X-intelligente » de XCMG pour assurer l'exactitude et la fiabilité du contrôle de déclencheur, et l'exécutif de véhicule a un niveau élevé d'autonomie.

Entraînement de la commutation d'un-contact de mode :

Afin de réaliser entièrement la valeur du véhicule pendant le cycle de vie entière, la fonction motrice manuelle est maintenue, et l'entraînement du manuel et les modes moteurs téléguidés peuvent être commutés par un bouton, qui est commode pour le transport, l'élimination des imperfections et l'entretien de véhicule.

Multicapteur sentant la fusion :

L'information de visuel et de distance est obtenue par la caméra binoculaire, et combiné avec la technique d'apprentissage profonde, l'identification de divers objets est plus précise et efficace. Le radar d'onde millimétrique a une longue gamme de détection et une capacité pénétrante forte, et peut effectivement croiser la fumée, le brouillard, et la poussière pour obtenir l'information de position et de vitesse de l'objet. Le radar à laser fournit des informations de nuage de point de 360 degrés, et emploie des algorithmes avancés de classification de segmentation pour réaliser l'identification et le cheminement précis des obstacles. Basé le système de positionnement sur de GPS et d'IMU fusion différentielle, contrôle de correction d'erreurs et prévisionnel sont réalisés pour assurer aux portées de positionnement d'exactitude le niveau de centimètre.

Sûr et économique :

L'entraînement téléguidé ramène le risque en matière de sécurité personnel du conducteur à « zéro", tout en de manière significative réduisant des coûts de la main-d'oeuvre et des coûts du combustible, de manière significative améliorant l'efficacité de gestion, et effectivement évitant l'augmentation des coûts de maintenance d'équipement provoqués par des opérations barbares.

La libération réussie du camion à benne basculante téléguidé résistant d'ingénierie de XG90H a entrepris la démarche « de mine futée » à partir du concept à la réalité. À l'avenir, le camion lourd de XCMG continuera à se concentrer sur la construction du système « de mine futée », et continue à créer plus de possibilités pour des clients, de sorte que la fabrication de la Chine apporte une valeur plus élevée aux clients autour du monde.